Hintergrund zum IndEx-Programm

Die Deutsche Post DHL hat Ende des Jahres 2007 ihr umfangreiches Kapitalmarktprogramm Roadmap to Value vorgestellt, mit dem Ziel, die Profitabilität im Konzern zu steigern und nachhaltig mehr Cash aus dem Geschäft zu generieren. Die in diesem Rahmen vorgestellten Maßnahmen zur Kostensenkung wurden im vergangenen November auf Grund der globalen Wirtschaftskrise verschärft. Ziel war, die indirekten Kosten bis Ende 2010 um 1 Milliarde Euro herunterzufahren und diesen Betrag ab 2011 jährlich einzusparen.

Heute, ein gutes halbes Jahr später, hat der Konzern im Rahmen des Kostensenkungsprogramms IndEx (Indirect Functions Excellence) bereits große Fortschritte gemacht, so dass das ursprüngliche Ziel voraussichtlich bereits im zweiten Quartal 2010 erreicht wird. Vor allem im Unternehmensbereich EXPRESS führte die konsequente Umsetzung seines weltweiten Restrukturierungsprogramms zu erheblichen Kosteneinsparungen. Konzernweit wurden so bis Ende Juni auf Jahresbasis bereits 552 Millionen Euro an Kosteneinsparungen erzielt, 139 Millionen Euro davon bereits im Jahr 2008. Dabei wurden sowohl die administrativen Kosten, als auch Reise-, Marketing und IT-Kosten heruntergefahren.

Konkret geht es darum, die Kosten in Höhe von rund 7 Milliarden Euro, die in den sogenannten indirekten Funktionen wie IT, Finanzen, HR oder Marketing entstehen, nachhaltig zu reduzieren. Zu diesem Zweck wurden bereits über 400 Initiativen identifiziert. So konnten durch eine Zusammenlegung der weltweiten Rechenzentren und die Auslagerung der europäischen Telekommunikation an den spanischen Telefónica-Konzern die IT-Kosten in Höhe von jährlich 1,4 Milliarden Euro weiter reduziert werden. Im Bereich Marketing & Sales - mit einer ursprünglichen Kostenbasis von 2,2 Milliarden Euro - wurden verschiedene Maßnahmen zur Optimierung der Vertriebsstrukturen eingeführt.

Den Löwenanteil der Einsparungen wird der Unternehmensbereich EXPRESS mit 460 Millionen Euro beitragen. Der Briefbereich plant, ab Mitte 2010 jährlich 180 Millionen Euro einzusparen. Der Unternehmensbereich GLOBAL FORWARDING, FREIGHT hat sich zum Ziel gesetzt, 160 Millionen Euro einzusparen, während der Unternehmensbereich SUPPLY CHAIN mit seinem Kontraktlogistikgeschäft weitere 130 Millionen Euro zum IndEx-Programm beitragen wird. Die restlichen 70 Millionen Euro sollen im Bereich Corporate Center eingespart werden.