Internationales Expressgeschäft ausbauen

Der weltweite Expressmarkt bleibt auf Wachstumskurs. Die beförderten Mengen und Durchschnittsgewichte steigen. Zweistellige Zuwachsraten werden nach wie vor in Asien und den Schwellenländern erwartet. Aber auch der internationale KEP-Markt in Europa dürfte um durchschnittlich 5 % bis 7 % jährlich zulegen. In den Vereinigten Staaten erwarten wir eine weitere Verlagerung von luft- auf landgestützte Transporte.

Am Flughafen Leipzig/Halle nehmen wir im Jahr 2008 das neue europäische Drehkreuz vollständig in Betrieb. Darüber hinaus entsteht hier das neue Gemeinschaftsunternehmen mit Lufthansa Cargo, das im Frühjahr 2009 die bisherigen Luftverbindungen zwischen Europa, dem Mittleren Osten und Asien ablösen wird. Auf den Transpazifik-Routen werden wir durch die Partnerschaft mit Polar Air Cargo unseren Kunden zusätzliche Verbindungen anbieten können.

In Asien gehen die Planungen für das neue nordasiatische Drehkreuz in Schanghai in die nächste Phase, das im Jahr 2010 fertig gestellt werden soll. Der geplante Neubau in Incheon, Südkorea, wird unsere Kapazitäten kurzfristig erweitern und die Region noch besser an die internationalen Handelsrouten nach Europa und in die USA anschließen. In Nordamerika planen wir, unsere luft- und landgestützten Transporte zwischen den Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko auszubauen und so unsere Infrastruktur in der NAFTA-Region besser zu vernetzen.

Wir werden die Umstrukturierung unserer zeitdefinierten Produkte in den regionalen Märkten abschließen und das Angebot der Nachfrage entsprechend ausbauen. Gleichzeitig planen wir, Day-Definite-Sendungen auch interkontinental anzubieten, um der steigenden Nachfrage nach kosteneffizienten Angeboten zu entsprechen. Im Vertrieb werden wir Organisation und Programme stärker auf die globalen Handelsrouten ausrichten.