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Märkte erschließen – Wachstum sichern

Die Märkte Asiens wachsen dynamisch und damit wächst auch der Handel innerhalb der Region sowie mit anderen Teilen der Welt. DHL Express eröffnet im Sommer 2012 am internationalen Flughafen der Metropole Schanghai sein neuestes Umschlagzentrum. Damit ist das Unternehmen gut vorbereitet, seine Marktführerschaft im asiatischen Raum auszubauen.

Asiatischer Markt wächst rasant

Von der nahen Rollbahn hört man die Turbinengeräusche. Imposant hebt sich daneben der Neubau vom grauen Januarhimmel ab. Ein Technikerteam stellt gerade das hochmoderne automatische Sortiersystem fertig – ein Beleg dafür, dass hier im westlichen Frachtbereich des Schanghaier Flughafens Pudong mit dem neuen DHL-Drehkreuz North Asia Hub ein Express-Umschlagplatz der Superlative entsteht. „Kein anderer Expressmarkt ist derzeit so dynamisch wie der asiatische“, erläutert Jerry Hsu, CEO DHL Express Asia Pacific. „Um für unsere asiatischen Kunden erste Wahl zu sein, müssen wir unsere Service-Standards fortwährend erhöhen, müssen noch schneller, noch effizienter werden. Dazu ist der neue Hub wichtig.“

Die Zahlen sprechen für sich: Asiatische Staaten wie China, Indien und Südkorea sind die neuen Wachstumstreiber der Weltwirtschaft. Das kommt auch der Logistikbranche zugute. Experten schätzen, dass der asiatische Luftfrachtmarkt bis 2025 die höchsten Wachstumsraten weltweit verzeichnen wird, wobei der innerasiatische Markt wohl um elf Prozent jährlich wachsen soll.

„Durch den Hub haben wir genügend Kapazitäten für künftiges Wachstum – besonders in Nordasien. Es wird mehr regionale und internationale Flugverbindungen von und nach Schanghai geben. Damit kann DHL seinen Kunden größere Flexibilität und Zuverlässigkeit, sowie die garantierte, zeitgenaue Zustellung in den Großstädten Nordasiens bieten. Der Hub in Schanghai ergänzt das Drehkreuz in Hongkong, so verkürzen wir Flugstrecken und -zeiten. Damit werden eine spätere Abholung und eine frühere Zustellung möglich.“

Jerry Hsu, CEO DHL Express Asia Pacific 

 (links) Jerry Hsu, CEO DHL Express Asia Pacific, betont die Wichtigkeit des neuen Hubs für weiteres Wachstum in den asiatischen Märkten. (rechts) 55.000 m2 groß ist die Sortierhalle des neuen Hubs in Schanghai. Bis zu 40.000 Sendungen werden künftig pro Stunde in Schanghai bearbeitet werden.
(links) Jerry Hsu, CEO DHL Express Asia Pacific, betont die Wichtigkeit des neuen Hubs für weiteres Wachstum in den asiatischen Märkten.
(rechts) 55.000 m2 groß ist die Sortierhalle des neuen Hubs in Schanghai. Bis zu 40.000 Sendungen werden künftig pro Stunde in Schanghai bearbeitet werden.

Der Marktführer expandiert

DHL ist in Asien bereits heute Marktführer im Expressgeschäft. Das Unternehmen verfolgt dabei eine eigene Drehkreuz-Strategie und unterhält Hubs in Hongkong, Singapur und Bangkok, die wiederum mit 50 strategisch über die Region Asien-Pazifik verteilten Gateways verbunden sind. Der North Asia Hub, eine Investition von rund 175 Millionen US-$ über die Lebensdauer der Anlage, ersetzt das bestehende Gateway am Schanghaier Flughafen Pudong.

Bei der Planung und beim Bau sind die Erfahrungen vieler Jahre eingeflossen, die DHL bisher mit den bestehenden Drehkreuzen sammeln konnte. Zudem wurden neue Lösungen entwickelt, die den Betrieb einfacher, sicherer und effizienter gestalten. So wurden die Ladebereiche besonders großzügig ausgelegt und durch eine breite Fahrspur verbunden. Zudem werden Einheiten aus Schleppern und Wagen eingesetzt, um den Gabelstapler-Verkehr zu verringern. Das verhindert Staus, senkt das Unfallrisiko und steigert die Effizienz. Die große Zahl an Ladedocks ermöglicht ein schnelleres Be- und Entladen der im Shuttle-Verkehr eingesetzten Lastwagen für ein- und ausgehende Sendungen – selbst zu Spitzenabfertigungszeiten. Mit seinen vier automatischen Sortieranlagen und einer Betriebsfläche von 55.000 m2 ist das Drehkreuz nicht nur ein hochmoderner Hub, sondern auch der größte von DHL Express in Asien und einer der größten weltweit.

„Der Hub in Schanghai ist Teil der Multi-Hub-Strategie von DHL in der Region Asien-Pazifik. Zusammen mit unserem Hub in Hongkong und den Drehkreuzen in Bangkok und Singapur verbinden die vier Hubs dann insgesamt über 50 DHL Express Gateways an strategischen Standorten im gesamten asiatisch-pazifischen Raum. Damit bieten wir unseren Kunden das größte Netzwerk in der Region.“

Chris Bresnahan, EVP Network Operations & Aviation, DHL Express Asia Pacific

(oben links, rechts) Noch dominieren Techniker das Bild im neuen DHL-Hub Schanghai. Im Sommer 2012 nimmt das Umschlagzentrum seinen Betrieb auf. (unten links) Startklar: mit dem Neubau in Schanghai schafft DHL Express neue Kapazitäten für die stark wachsenden asiatischen Märkte.
(oben links, rechts) In das neue Umschlagzentrum sind alle Erfahrungen eingeflossen, die DHL bereits an bestehenden Standorten sammeln konnte. Noch dominieren Techniker das Bild im neuen DHL-Hub Schanghai. Im Sommer 2012 nimmt das Umschlagzentrum seinen Betrieb auf. (unten links) Startklar: mit dem Neubau in Schanghai schafft DHL Express neue Kapazitäten für die stark wachsenden asiatischen Märkte.

Der neue Hub geht im Sommer 2012 in Betrieb

Der North Asia Hub besteht aus zwei Hauptgebäuden, einem Sortierzentrum und einem Verwaltungstrakt mit einer Fläche von 6.500 m2. Im Sortierzentrum sind die sechs Kilometer Förderbänder und die Sortiermaschinen bereits installiert. Demnächst werden die vollautomatischen Paket- und Dokumentensortieranlagen stündlich bis zu 20.000 Pakete und ebenso viele Dokumente sortieren. Bis es soweit ist, erfolgen die abschließenden Arbeiten wie die Einrichtung eines modernen Sicherheitssystems mit 300 Kameras.

Nach der Inbetriebnahme, die Zug um Zug erfolgt und im Sommer 2012 abgeschlossen sein soll, wird ein ständiges, rund um die Uhr aktives Quality Control Centre alle Sendungen in der Luft und am Boden überwachen, und ein Team von 600 Mitarbeitern wird für die schnelle und effiziente Abfertigung von Paketen und Dokumenten sorgen.

Investition in die Zukunft

„Der neue Hub ist eine Investition in unsere Zukunft und ein Bekenntnis zu besonderer Servicequalität auf den nordasiatischen Handelsrouten“, so Hsu. „Mit ihm sind wir der Konkurrenz eine Nasenlänge voraus.“ Dank des neuen Drehkreuzes werden eine höhere Kapazität und eine spätere Abholung und frühere Zustellung möglich, was die Umschlagzeiten verkürzt. „Die Anlage ist ein Beispiel dafür, wie DHL das enorme Wachstumspotenzial Asiens erschließt“, so Hsu. „Der North Asia Hub ist ein wichtiger Meilenstein und stärkt eindrucksvoll unsere Führungsrolle in der Region.“